Hjulene ruller igen i Formel 1. De første kilometer i 2025 er allerede kørt, og i morgen afvikles årets første kvalifikation i Australien. Hvad kan vi forvente os af sæsonstarten?

Friske kræfter

Det første der springer i øjnene er det store generationsskifte, der er sket. 25 % af den snes kørere der i år er i Formel 1, er nye i sporten. Vi skal til at vænne os til navnene Andrea Antonelli, Jack Doohan, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto og Isack Hadjar. Det er langt fra hvert år, at en så stor del af Formel 1-feltet er helt nye ansigter. Det har tidligere givet uforudsigelige racerløb, når mange friske kræfter er involveret. Erfaringen er dog også, at mange rookies koster meget ødelagt kulfiber og racere i barrieren især i sæsonstarten, hvor de nye Formel 1-kørere skal lære motorsportens ypperste klasse at kende. Mest spændende blandt de nytilkomne er Andrea Antonelli hos Mercedes. Forventningerne til den italienske teenager er enorme. At starte karrieren hos et storhold som Mercedes giver en indikation af, at der kan være et stort potentiale, når kanterne er blevet slebet til.

Papaya = favoritter

Som illustrationen til denne artikel er favoritværdigheden til sæsonstarten og sæsonen 2025 placeret hos de papaya-farvede McLaren-racere. Konstruktørverdensmestrene fra sidste år syner som feltets hurtigste racere, og med to meget konkurrencedygtige kørere, er der udsigt til Pole Positions og sejre fra første færd. Det ubekendte og samtidig mest interessante ved den fortsat opadgående formkurve hos McLaren er, om teamet reelt kan styre, hvis kampen om det individuelle verdensmesterskab bliver et internt slagsmål mellem deres to esser Lando Norris og Oscar Piastri. Sidste år var der ved et par lejligheder antræk til ridser i lakken i samarbejdet mellem kørerne. McLaren balancerer med en pokal og en dynamitstang. Det kan blive ubetinget succes, eksplodere i hænderne på dem team-internt eller blive en kombination af de to udfald.

Hamilton-effekten

Indtil nu har næsten al omtale i 2025 omhandlet Lewis Hamilton som ny kører hos sportens mest ikoniske team Scuderia Ferrari. Set udefra kunne det tyde på, at de røde fra Maranello allerede har tjent den 7-dobbelte verdensmesters løn hjem i markedsføring før sæsonstarten. Fra nu af bliver det resultaterne der skal vedligeholde hypen. I årets tests og sæsonens første træningssessioner har Hamilton leveret pænt uden det var prangende. Om Ferrari som hold får et positivt boost af Hamilton-effekten bliver virkelig interessant at følge i sæsonens indledende løbsweekender.

God fornøjelse med sæsonstarten.